Подпись в дороге
Титул перевозчика надо подписать квалифицированной подписью. Для ИП это флешка-рутокен и компьютер. Вы за рулём — ноутбук в кабине или остановка на обочине.
С 1 сентября 2026 накладные — только электронные
Подписываем ЭТрН для ИП-перевозчиков
Вы едете — мы подписываем.
Дежурный подписывает титулы ваших электронных накладных по доверенности — в течение 30 минут, пока вы в рейсе. Для ИП с 1–5 машинами, без ноутбука в кабине.
- Подпись за 30 минут, днём и ночью
- Телефон дежурного у каждого водителя
- Деньги за рейс за 1–2 дня — по запросу
Первый месяц бесплатно, без предоплаты и без карты. Дальше — 3 000 ₽ в месяц за ИП, оплата по счёту.
Вы экспедитор? Подключите своих перевозчиков-ИП списком: они подписывают в срок, накладные закрываются без звонков вашего логиста, каждую неделю — отчёт, кто готов.
Страница для экспедиторовЧто ЭТрН изменила для перевозчика с 1 сентября
У каждого заказчика своя система
Один отправитель в Контуре, другой в АТИ, третий в СБИС. Роуминг бесплатный, но работать приходится в трёх-пяти интерфейсах и не пропустить ни одной накладной.
Штрафы за отсутствие ЭТрН — с 1 марта 2027
До 1 марта 2027 за бумажную накладную вместо электронной — устное замечание. После — водителю предупреждение или 500 ₽ (ч. 2 ст. 12.3 КоАП); отдельного штрафа за работу без ЭТрН в КоАП пока нет. Но заказчику без вашего титула не закрыть накладную — и он будет требовать подпись в срок. Что грозит на самом деле
Как работает подписание ЭТрН по доверенности
-
1
Подключаем за 3 рабочих дня
Оформляем электронную подпись и доверенность, подключаем к операторам ваших заказчиков, настраиваем роуминг. Водителю ставим приложение и даём памятку.
-
2
Пришла накладная — вам сообщение в MAX
«ЭТрН от такого-то, маршрут, машина. Подписываем?» Отвечаете «Да». Для постоянных заказчиков можно разрешить подпись без вопроса.
-
3
Дежурный подписывает по доверенности
В течение 30 минут днём, 2 часов ночью. Аварийные — сразу: телефон дежурного есть у каждого вашего водителя.
-
4
Водитель показывает QR инспектору
Работает без интернета. Изменился маршрут, не приняли груз, вопросы на посту — звонок дежурному, разберём.
Это законно. Подпись представителя по машиночитаемой доверенности прямо предусмотрена законом об электронной подписи (ст. 17.3 63-ФЗ) и Правилами обмена электронными перевозочными документами (ПП № 931). Доверенность выдаёте вы, она регистрируется в реестре ФНС, отозвать можно в любой момент.
Что входит в сопровождение ЭТрН
Подпись и документы
- Электронная подпись, рутокен, лицензия — оформим и будем продлевать
- Доверенности на водителей и на нашего дежурного
- Подключение и роуминг со всеми вашими заказчиками
- Дежурный подписант: титулы ЭТрН и заявки-заказы в срок
- Памятка водителю и поддержка при проверке на дороге
- Архив документов и сверка «рейсы — титулы» раз в месяц
Комплаенс для тех, кто обеляется
- Всё из пакета «Подпись и документы»
- Реестр перевозчиков в ГосЛог (с 2027) и Госуслуги
- Ответы на запросы Ространснадзора, представительство при проверках
- Разбор споров по недостаче и повреждению груза по ЭТрН
- Базовый налоговый учёт ИП и взаимодействие с ФНС
Деньги за рейс — через 1–2 дня, а не через 45
Экспедитор платит за рейс через 30–60 дней. Подписанный титул и подтверждённая в ГИС ЭПД выгрузка — документ, под который партнёр-фактор выплачивает деньги сразу. Вы ждать не обязаны.
- Выгрузились — статус выгрузки появился в ГИС ЭПД.
- Рейс уходит фактору в тот же день, ничего собирать не нужно.
- До 90% суммы рейса — на ваш счёт за 1–2 дня. Остаток — когда заплатит экспедитор.
Подключаем по запросу: фактор проверяет вашего экспедитора и финансирует рейсы, где титул подписан через нас. Поставьте галочку «деньги за рейс» в заявке — подключим первыми.
Сколько стоит и кто платит
- Комиссия за деньги
- 2,5–3% от суммы рейса за 45 дней ожидания, всё включено
- Подписка
- Не меняется
- Ваш экспедитор
- Платит как платил, в свой срок. Предоплату у него просить не нужно
- Для сравнения
- «Быстрая оплата» на биржах и у экспедиторов стоит 3–10% от рейса
Пример: рейс 80 000 ₽ — на счёт 72 000 ₽ через 1–2 дня, комиссия 2 000–2 400 ₽, остаток после оплаты экспедитором.
Стоимость сопровождения ЭТрН
Подключение
0 ₽
Подпись, доверенности, операторы, обучение водителя
Подпись и документы
3 000 ₽/мес
За одного ИП, до 5 машин. Первый месяц — бесплатно
Комплаенс
от 5 000 ₽/мес
ГосЛог, проверки, споры, учёт
Работаете через экспедитора? Через него дешевле: 2 000 ₽/мес первые три месяца при подключении списком. Отправьте ему страницу для экспедиторов.
Оплата по счёту на расчётный счёт ИП или компании, помесячно. Договор — публичная оферта, без бумаг. Деньги за рейс — только комиссия фактора 2,5–3%, подписка не меняется.
Вопросы об ЭТрН и подписи по доверенности
Кто-то другой подписывает ЭТрН за меня — это законно?
Да. Закон об электронной подписи (ст. 17.3) прямо разрешает ИП действовать через представителя по доверенности — физическое лицо, другого ИП или организацию. Правила обмена перевозочными документами говорят о подписи «лица, уполномоченного на подписание от имени перевозчика». Доверенность — электронная, единого формата, с конкретным полномочием «подписание транспортных накладных», зарегистрирована в реестре ФНС. Подписать ей что-то другое нельзя.
Могу ли я отозвать доверенность (МЧД)?
В любой момент — через личный кабинет ФНС или кабинет оператора. С этой минуты мы ничего не подписываем. Никаких штрафов за отзыв нет.
Что будет, если вы не подпишете вовремя?
Месяц бесплатно за каждый титул, не подписанный в срок по нашей вине и приведший к простою. Аварийные случаи подписываем сразу: телефон дежурного есть у каждого вашего водителя.
А если у водителя нет связи на выгрузке?
QR-код накладной работает офлайн — инспектор считывает его без интернета. Подпись титула ставим мы, водителю ничего не нужно. Если нужно что-то подтвердить — приложение отправит, когда появится сеть.
Сколько стоят деньги за рейс и кто платит?
Комиссия — 2,5–3% от суммы рейса за 45 дней ожидания, всё включено, подписка не меняется. Платите вы: отдаёте фактору 2–2,5 тысячи с рейса в 80 тысяч и получаете деньги через 1–2 дня вместо полутора месяцев. Экспедитор платит фактору в свой обычный срок, его условия не меняются. Для сравнения: «быстрая оплата» на биржах и у экспедиторов стоит 3–10%.
Вы отвечаете за груз?
Нет. Мы не перевозчик и не экспедитор — мы ведём ваш документооборот и подписываем документы по вашему поручению. Ответственность за груз остаётся в договоре перевозки между вами и заказчиком.
Нужен ли мне ноутбук и рутокен?
Для подписи через нас — нет. Подпись ставит дежурный. Рутокен понадобится один раз — при выпуске вашей подписи в ФНС и доверенности на нас. Дальше можно ездить.
Я уже подписываю через Госключ. Зачем вы?
Госключ закрывает подпись там, где его принимают. Остаётся следить за тремя-пятью кабинетами операторов, не пропустить накладную ночью, отвечать инспектору на посту и ждать деньги 45 дней. Дежурный делает это за вас. Деньги за рейс подключаем только по рейсам, где титул подписан через нас.
Что с реестром перевозчиков в ГосЛог?
Для экспедиторов реестр обязателен с марта 2026, для перевозчиков — с 2027. Регистрация входит в пакет «Комплаенс»; отдельно — по запросу.
Я работаю через экспедитора. Мне это надо?
Накладную составляет ваш экспедитор, но титул перевозчика подписываете вы — без него его накладная не закрывается. Спросите его: он, скорее всего, уже думает, как вас подключить. Через экспедитора дешевле — 2 000 ₽/мес первые три месяца. Отправьте ему страницу для экспедиторов.
Оставить заявку
Перезвоним в течение часа в рабочее время. Или напишите боту в MAX — он задаст те же вопросы.
Написать в MAXДежурный, ежедневно 8:00–20:00 по Москве.