Титулы ЭТрН: сколько их, кто и когда подписывает

Электронная транспортная накладная — не один файл, а набор титулов: каждый участник перевозки подписывает свою часть. Операторы насчитывают восемь титулов. Четыре обязательных: титул 1 подписывает грузоотправитель, титулы 2 и 4 — перевозчик, титул 3 — грузополучатель. Четыре дополнительных нужны, когда в накладной фиксируют стоимость перевозки или меняют адрес доставки, водителя, машину.

Что такое титул ЭТрН

Титул — это файл обмена в формате XML со сведениями одной стороны перевозки, подписанный её электронной подписью. Из каких файлов состоит ЭТрН и кто подписывает каждый, установлено Правилами обмена электронными перевозочными документами (постановление Правительства от 21.05.2022 № 931, приложение № 1, пункт 3). Форматы файлов утвердила ФНС (приказ от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065@).

Документ живёт у оператора электронных перевозочных документов — в Контур.Логистике, Saby, АТИ-Доках, Такскоме, Астрале или у другого аккредитованного оператора. Оператор доставляет подписанный титул следующей стороне и передаёт сведения в государственную систему ГИС ЭПД. Если у отправителя и перевозчика разные операторы, документ идёт через роуминг.

Составляет накладную грузоотправитель (ст. 8 Устава автомобильного транспорта), перевозчик ничего не создаёт — он подписывает свои титулы в уже сформированном документе. Когда в перевозке участвует экспедитор, который принимает груз во владение для перевозки, грузоотправителем указывают его, с отметкой «является экспедитором» (п. 102 Правил перевозок грузов, постановление № 2200). Тогда титулы грузоотправителя подписывает экспедитор.

Все титулы ЭТрН в одной таблице

Номера титулов — нумерация операторов, так их показывают в кабинетах. В Правилах обмена у файлов не номера, а буквы, и файлов там девять: переадресовка состоит из двух — указания грузоотправителя и отметок перевозчика.

№ТитулКто подписываетКогда
1Сведения грузоотправителя: стороны, условия договора, машина и водитель, груз, сопроводительные документыГрузоотправитель или экспедитор с отметкой «является экспедитором»До подачи машины и при передаче груза. Обязательный
2Приём груза перевозчиком, оговорки и замечания при погрузкеПеревозчик. Водитель может подтвердить приём простой подписью, но после него титул подписывает перевозчикНа погрузке. Обязательный
3Приём груза грузополучателем: фактические характеристики груза и обстоятельства приёмкиГрузополучательНа выгрузке. Обязательный
4Выдача груза получателю, замечания перевозчика при выдачеПеревозчик; водитель — как в титуле 2На выгрузке, после титула 3. Обязательный
5Стоимость перевозки и порядок расчётаПеревозчикПосле рейса, если стоимость фиксируют в накладной
6Подтверждение стоимостиГрузоотправительПосле титула 5
7Переадресовка: указание о новом пункте доставки или новом получателе и отметки о переадресовкеУказание — грузоотправитель, отметки — перевозчикКогда меняется пункт доставки или получатель
8Замена водителя и (или) машины — «эстафета»ПеревозчикВ пути, при замене

Обязательные титулы 1–4

Титул 1 — сведения грузоотправителя

Первый титул формирует и подписывает грузоотправитель: кто участвует в перевозке, существенные условия договора, какая машина и какой водитель поданы под погрузку, что за груз и какие к нему документы. После подписи оператор отправляет накладную перевозчику — для перевозчика это сигнал, что скоро понадобится титул 2.

Титул 2 — приём груза перевозчиком

Перевозчик подтверждает, что принял груз, и вносит оговорки и замечания при погрузке — например, о состоянии упаковки или числе мест. Водитель, сверив груз, может подписать этот файл простой электронной подписью в приложении оператора, но только «при условии последующего подписания» подписью перевозчика (ПП № 931, приложение № 1, п. 3 «б»).

Подписывать титул 2 можно только после того, как груз реально принят. Накладная часто приходит, когда машина ещё едет к складу, — подпись в этот момент подтвердила бы от имени перевозчика то, чего ещё не было.

Титул 3 — приём груза грузополучателем

Грузополучатель фиксирует, что принял груз, его фактические характеристики и обстоятельства приёмки. Недостача или повреждение, записанные здесь, — основа будущей претензии, поэтому перевозчику важно, чтобы его собственные замечания стояли в титулах 2 и 4.

Титул 4 — сдача груза перевозчиком

Последний обязательный титул перевозчик подписывает после получателя: подтверждает выдачу груза и при необходимости вносит замечания. После него документооборот по накладной завершён — в Контур.Логистике это статус «Документооборот завершён».

Дополнительные титулы 5–8

  • Титулы 5 и 6 — стоимость перевозки. Перевозчик указывает стоимость и порядок расчёта, грузоотправитель подтверждает. Их используют, когда стоимость фиксируют прямо в накладной (ПП № 931, приложение № 1, п. 3 «з» и «и»).
  • Титул 7 — переадресовка. Грузоотправитель даёт указание о новом пункте доставки или новом получателе, перевозчик вносит отметки о переадресовке (п. 3 «д» и «е»). По данным Контура, при частичной приёмке или отказе от груза ГИБДД снова видит накладную после того, как перевозчик оформит титул переадресовки.
  • Титул 8 — замена водителя или машины. Подписывает перевозчик (п. 3 «ж»). Правила перевозок требуют уведомить стороны о замене и её причинах до подачи машины под выгрузку и указать сведения о замене в накладной (ПП № 2200, п. 11).

В каком порядке подписывают титулы в рейсе

Обязательные титулы подписывают строго по очереди, от первого к четвёртому. В ГИС ЭПД оператор тоже передаёт файлы по порядку: первым — файл грузоотправителя, к нему — парный файл перевозчика о приёме груза (ПП № 931, приложение № 1, п. 5).

Момент рейсаЧто происходитКто подписывает
До подачи машиныГрузоотправитель формирует накладную, документ уходит перевозчикуТитул 1 — грузоотправитель
ПогрузкаГруз загружен и сверен, перевозчик его принимаетТитул 2 — перевозчик (водитель может подтвердить первым)
В путиПо данным Контура, ГИБДД видит накладную в связке с машиной и водителем после подписи титулов на погрузке. Замена водителя или машины — титул 8, смена адреса — титул 7Перевозчик, грузоотправитель
ВыгрузкаПолучатель принимает груз, перевозчик сдаётТитул 3 — получатель, затем титул 4 — перевозчик
После рейсаСтоимость и её подтверждение, если их фиксируют в накладнойТитул 5 — перевозчик, титул 6 — грузоотправитель

Кто может подписать титул за перевозчика

Закон говорит о подписи перевозчика как лица — ИП или организации, а не конкретного человека. На практике есть три варианта:

  • Сам ИП — своей квалифицированной подписью или неквалифицированной подписью из Госключа (ст. 18.1 Устава автомобильного транспорта; ПП № 931).
  • Представитель по машиночитаемой доверенности — сотрудник, диспетчер или внешний подписант со своей подписью физлица и МЧД от ИП. Правила обмена прямо называют «лицо, уполномоченное на подписание электронной транспортной накладной от имени перевозчика». Подробно — в статье «МЧД для ЭТрН».
  • Водитель — простой подписью в приложении оператора или неквалифицированной подписью Госуслуг, но с последующей подписью перевозчика (ПП № 2200, п. 110). Действовать от имени двух сторон договора перевозки водителю нельзя (п. 10).

Как выбрать способ, если вы сами за рулём, — в статье «Подписание ЭТрН перевозчиком».

Пять частых ошибок с титулами

  1. Подписать титул 2 до погрузки. Пришедшая накладная — ещё не повод подписывать: титул 2 подтверждает, что груз принят. Сначала факт, потом подпись.
  2. Забыть про титул 4. Пока перевозчик не подписал сдачу груза, документооборот по накладной не завершён — и у заказчика висит незакрытый рейс.
  3. Не оформить замену водителя. Сменили водителя или машину в пути — нужен титул 8, иначе в накладной не тот человек и не та машина.
  4. Не настроить роуминг. Если у отправителя другой оператор, накладная не дойдёт до кабинета перевозчика, пока роуминг не включён. В Диадоке есть настройка «Без обмена приглашениями» — без неё документы от новых отправителей висят в приглашениях.
  5. Не те права в кабинете. В Контур.Логистике сотрудник с ролью «Только просмотр» видит накладную, но кнопки подписи у него нет — нужна роль «Сотрудник (работа с накладными)» с правом «Подписывать КЭПом».

Вопросы и ответы

Сколько титулов в ЭТрН?

Операторы насчитывают восемь: четыре обязательных (1–4) и четыре дополнительных (5–8). В Правилах обмена (ПП № 931) перечислено девять файлов обмена — переадресовка там состоит из двух.

Какие титулы подписывает перевозчик?

Всегда — 2 (приём груза) и 4 (сдача груза). По ситуации — 5 (стоимость перевозки), 8 (замена водителя или машины) и отметки о переадресовке в титуле 7.

Может ли водитель подписать ЭТрН вместо перевозчика?

Водитель может подтвердить приём и сдачу груза простой подписью или неквалифицированной подписью Госуслуг, но после него титул подписывает перевозчик или его представитель. Подписать титул за перевозчика водитель может только как представитель — своей подписью и по доверенности от перевозчика.

Сколько стоит подписать титул?

Зависит от оператора. У Контур.Логистики один документ пакета — один подписанный титул: 500 документов стоят 3 500 ₽ в год, а одна накладная перевозчика списывает два документа — титулы 2 и 4. Получатель подписывает бесплатно. Цены на 11 сентября 2026 года.

Что будет, если не подписать титул 4?

Документооборот по накладной не завершится: рейс останется незакрытым и у оператора, и у вашего заказчика. Что грозит по КоАП — в статье «Штрафы за ЭТрН».

Как мы проверяли. Статья сверена с текстами норм и справками операторов на 11 сентября 2026 года. Цикл накладной мы прошли сами: 8 сентября 2026 года тестовая ЭТрН в Контур.Логистике прошла все четыре обязательных титула до статуса «Документооборот завершён», титул 2 подписал представитель ИП подписью из Госключа по машиночитаемой доверенности.

Источники

Все ссылки открывались 11 сентября 2026 года.

Заявка Позвонить MAX